Who is こう?

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プロフィール

神奈川県横浜市出身。
学生時代に北海道にツーリングに行き、見事にはまり、北海道地域密着型某企業に就職して北海道へ。
2002年11月にVFRを購入したものの、北海道で走らないうちに2003年3月に東京へ転勤。VFRとのバイクライフは東京でスタート。
3年間の東京生活の間に沖縄と北海道以外の全国45都府県をVFRとともに走破。
2006年3月、札幌へ戻り、VFRは北海道初上陸(札幌ナンバーなのに・・・)。
2011年、新しいバイク仲間も増え、充実したバイクライフをエンジョイ中。

車歴を見てもわかる通りV4大好き。
オートバイ歴25年以上、総走行距離15万km以上と長い。のんびりツーリングがメイン(ほんとか?)。

過去の車歴

オートバイ
車名期間(年数)走行距離インプレッション
VFR400R
(NC30)
1989年1月〜1991年1月
(2年)
44,759q 究極のコーナリングマシン。スクーターにも乗ったことないのにいきなりNC30は無理との周囲の反対を押し切り新車で購入。
3ヶ月に1回くらいこけてた。北海道ツーリング(大学2年時2週間、3年時50日間)もこいつと。思い出がいっぱい。もう1回手に入れたいオートバイです。
VF1000R1991年1月〜1993年8月
(実質2年)
?q 北海道で出会った限定解女の影響で大学3年の冬に限定解除(⇒限定解除への道)。V4以外考えられず迷わずVF1000Rに乗り換え。
熱ダレがものすごく、通学時、真夏の都心の渋滞は地獄だった。一生乗るつもりだったけど、陸走で北海道へ向かう途中、岩手県紫波町で転倒。
その後、FRPのカウルが高くて買えずネイキッド仕様で乗っていた。就職して北海道に持っていったが、車検が切れ、半年間放置。
GSX-R1100W1993年8月〜2002年5月
(8年9ヶ月)
?q ちょっといろいろあって衝動買い。ほんとは'92油冷最終型が欲しかったが、在庫がなく'93水冷初期型を購入。
北海道の恵まれた道路状況の中、当時世界最高馬力の155PSで直線番長ぶりを発揮。
忘れもしない'02年5月5日、日高の道の駅の前で乗用車に側面から突っ込まれ廃車。
一番長く乗っていたし愛着があったが、VFR Vtecが発売され、心が揺れ動いていたところだったので、ものすごく微妙な心境だった。
この事故のおかげでまたまたV4に返り咲き。
かみさんに言わせるとVFRよりタンデムが楽だったらしい。確かに運転してても楽だった。VFRでも排気量がでかいのにはかなわないということか。
VFR2002年11月〜更新中 GSX-R1100が事故で廃車となり、半年のブランクを置いて、欲しいと思っていたコイツを購入。
以来、あちこちを走り回り、今までで一番長い相棒となった。
オールラウンドにこなすならコイツ以上のオートバイはないと思うし、未だに乗り換えたいと思うオートバイが出てこない。
その他VFR400K(教習車)、VFR750K(限定解除試験車)


くるま
車名期間年数
Legacy Touring Wagon(BF5) VZエアサス1993年4月〜2000年1月6年9ヶ月
Legacy Touring Wagon(BH5) GT VDC2000年1月〜2003年3月3年2ヶ月
STEP WGN(RG2) G LSパッケージ 4WD2006年2月〜2015年10月9年8ヶ月
FIT HYBRID 4WD(GP6)2015年10月〜

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