Ｗｈｏ ｉｓ こう？
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プロフィール
神奈川県横浜市出身。
学生時代に北海道にツーリングに行き、見事にはまり、北海道地域密着型某企業に就職して北海道へ。
ＶＦＲを購入したものの、北海道で走らないうちに2003年3月に東京へ転勤。ＶＦＲとのバイクライフは東京でスタート。
3年間の東京生活の間に沖縄と北海道以外の全国45都府県をＶＦＲとともに走破。
2006年3月、札幌へ戻り、ＶＦＲは北海道初上陸（札幌ナンバーなのに･･･）。北海道180市町村を一から回り直すぞ〜。
車歴を見てもわかる通りV4大好き（直4が一番長期間なのは内緒）。
オートバイ歴20年、総走行距離15万km以上と長い。のんびりツーリングがメイン（ほんとか？）。
過去の車歴
| 車名 | 年数 | インプレッション |
|---|---|---|
| NC30 | 2年 | 究極のコーナリングマシン。スクーターにも乗ったことないのにいきなりNC30は無理との周囲の反対を押し切り新車で購入。
3ヶ月に1回くらいこけてた。北海道ツーリング（大学2年時2週間、3年時50日間）もこいつと。思い出がいっぱい。もう1回手に入れたいオートバイです。 |
| VF1000R | 実質2年 | 北海道で出会った限定解女の影響で大学3年の冬に限定解除（⇒限定解除への道）。V4以外考えられず迷わずVF1000Rに乗り換え。
熱ダレがものすごく、通学時、真夏の都心の渋滞は地獄だった。一生乗るつもりだったけど、陸走で北海道へ向かう途中、岩手県紫波町で転倒。 その後、FRPのカウルが高くて買えずネイキッド仕様で乗っていた。就職して北海道に持っていったが、車検が切れ、半年間放置。 |
| GSX-R1100W | 9年弱 | ちょっといろいろあって衝動買い。ほんとは'92油冷最終型が欲しかったが、在庫がなく'93水冷初期型を購入。
北海道の恵まれた道路状況の中、当時世界最高馬力の155PSで直線番長ぶりを発揮。 忘れもしない'02年5月5日、乗用車に側面から突っ込まれ廃車。 一番長く乗っていたし愛着があったが、VFRVtecが発売され、心が揺れ動いていたところだったので、ものすごく微妙な心境だった。 この事故のおかげでまたまたV4に返り咲き。 かみさんに言わせるとVFRよりタンデムが楽だったらしい。確かに運転してても楽だった。VFRでも排気量がでかいのにはかなわないということか。 |
| その他 | VFR400K（教習車）、VFR750K（限定解除試験車） | |
| 車名 | 期間 | 年数 |
|---|---|---|
| Legacy Touring Wagon（BF5） VZエアサス | 1993年4月〜2000年1月 | 7年 |
| Legacy Touring Wagon（BH5） GT VDC | 2000年1月〜2003年3月 | 3年 |
| STEP WGN（RG2） G LSパッケージ 4WD | 2006年2月〜 | − |
2006年2月、東京から北海道への転勤を見越して3年振りに車を購入。やっぱりいいねえ、車のある生活は。
